Equipe 1 - Unimog S404.1 |
Equipe 2 - Unimog S404.1 300TDI |
|||
 meer foto's... |
 meer foto's... |
|||
|
De Unimog 404.1 (ook wel Unimog S genoemd) is de eerste Unimog die niet primair bedoeld is voor landbouw doeleinden. Aan het basisconcept van de Unimog is weinig veranderd, dit type combineert extreme tereinvaardigheid met snelheid en laadvermogen. De 404 heeft standaard een 2,2 liter M180 benzine motor, die wij vervangen hebben door een 2,3 ltr motor, dus een verbetering van 82PK naar +/- 110PK. Uitgerust met 6 versnellingen, waarvan 4 "hoog" en 2 "laag" (tevens achteruit) is de topsnelheid, volgens het boekje, 95 km/uur. Net zoals elke Unimog heeft deze Unimog inschakelbare 4-wiel aandrijving en voor- en achtersperren.
De auto heeft een wielbasis van 2.90 mtr, een spoorbreedte van 1.60 mtr en een bodemvrijheid van 40 cm. De aanrij-hoek is 45 graden en dalingshoek 46 graden. De zijwaartse limiet ligt rond de 30-35 graden. De aanpassingen aan de auto zijn teveel om op toe noemen, onder andere hebben we:
|
Ook wij gebruikten als basis voor onze Unimog een Unimog S404.1. Het bouwjaar van onze auto is 1955! Anders dan die van Equipe 1 heeft onze auto af-fabriek een korte wielbasis van 267vm (ipv 290cm). De standaard cabine werd verlengd en voorzien van een rolkooi. (zie foto's, bouw cabine). Sinds augustus 2006 bouwen we ieder weekend aan de auto om voor Rally's te prepareren. Een korte opsomming:
|
|||
Home
Team
Nieuws
SMS alert
Voertuigen
Live verslag
Fotoboek
Videos
In de media
Sponsoren
Supporters
Gastenboek
Contact
Links
